Mieszkańcy ul. Staropogońskiej nie chcą, by pod oknami ich domów biegła szosa

W poniedziałek ludzie zawiązali komitet i zebrali 100 podpisów wymaganych do tego, by na sesji sprawą zajęli się radni. W przyszłym tygodniu projekt ich uchwały obywatelskiej trafi na biurko przewodniczącego czeladzkiej Rady Miasta.

Staropogońska to jedna z niewielu już dróg gruntowych w mieście, miasto chce ją więc "ucywilizować". W 2008 r. urzędnicy rozpoczęli projektowanie 12-metrowej drogi publicznej z szosą, chodnikami po obu stronach jezdni. Pod drogą miała przebiegać kanalizacja sanitarna i deszczowa, wodociąg, gaz, kable oświetlenia ulicznego i ciepłociąg.

Tyle że mieszkający tu ludzie twierdzą, że urzędnicy chcą ich uszczęśliwiać na siłę. Zdaniem mieszkańców szosa jest zbyt szeroka i tylko przysporzy im kłopotów. Od dobrego dojazdu i wygodnej wyasfaltowanej nawierzchni wolą mieć święty spokój i czyste powietrze.

- Przenieśliśmy się w te okolice kilka lat temu, bo chcieliśmy uciec od zgiełku miasta. A teraz znowu pod naszymi oknami będą jeździć samochody, i to nie tylko osobowe, ale też TIR-y i ciężarówki - skarży się Tomasz Zalewski. Podejrzewa, że urzędnikom chodzi o to, aby przez ul. Staropogońską ułatwić prywatnym przedsiębiorcom dojazd do hipermarketu Real, firmy spedycyjnej GLS i południowo-wschodniej strefy gospodarczej, gdzie

ma powstać równoległa do Staropogońskiej droga o szerokości 24 m. - Jesteśmy przekonani, że cały ruch samochodowy skoncentruje się na ul. Staropogońskiej, łączącej ul. Wiejską z ul. 3 Szyb - mówi pan Tomasz.

Mieszkańcy chcą, aby ul. Staropogońska miała najwyżej 9 m szerokości i nie była żadnym łącznikiem pomiędzy ul. Wiejską a siedzibami prywatnych firm. Nie zamierzają też oddać swoich działek pod budowę planowanej drogi. A właśnie tego domagają się urzędnicy. Tłumaczą, że to konieczne, bo nadziałce gminnej w jej obecnym kształcie, na której ma powstać droga, nie da się w zgodzie z przepisami zbudować szosy.

- Trzeba też zachować odległość między poszczególnymi sieciami infrastruktury. Dlatego droga nie może być węższa - wylicza Wojciech Maćkowski, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Czeladzi.

Urzędnicy obiecują, że za grunt zabrany pod drogę będą wypłacane odszkodowania. Ich wysokość oszacuje powołany przez starostę rzeczoznawca.

Jednak mieszkańcy Satropogońskiej nie zamierzają oddawać swoich ogródków.- Tym bardziej że projektanci drogi nie szanują naszej prywatności. Włamują się do naszych posesji i bez pytania odmierzają grunty pod drogę - denerwują się ludzie.

Tak było na posesji państwa Kowalów. Do ich domu zapukał projektant, który jak twierdzą, nie zapowiedział wcześniej swojej wizyty.

- Nie otworzyłam mu drzwi, bo z reguły nie wpuszczam obcych do domu. Ale ten pan po prostu przeskoczył przez ogrodzenie i bez pozwolenia robił pomiary w naszym ogrodzie - opowiada Agata Kowal.

Mieszkańcy twierdzą, że burmistrz nie przyjmuje do wiadomości ich protestów. Fakt: zorganizował spotkanie, na którym obecni byli projektanci. Zostały omówione wszystkie kwestie, a mieszkańcy dostali obietnicę, że ich sugestie zostaną wzięte pod uwagę. Ale już tydzień później rozmowy zostały zerwane.

Z tymi oskarżeniami nie zgadzają się czeladzcy urzędnicy. - Wszystkie uwagi mieszkańców zostały uwzględnione, powraca tylko kwestia szerokości drogi, a tego nie da się zmienić - wyjaśnia Maćkowski. - Tereny przy tej drodze są przeznaczone w planie zagospodarowania przestrzennego pod budownictwo mieszkaniowe jednorodzinne. W ostatnich kilku latach obserwujemy wzrost zainteresowania inwestorów tamtejszymi działkami. Już powstało kilkanaście nowych domków - mówi rzecznik czeladzkiego magistratu. Dlatego zbudowanie dobrej drogi jest, zdaniem urzędników, konieczne.

Mieszkańcy ulicy ostrzegają, że nie dopuszczą do tego, aby na Staropogońską wjechał ciężki sprzęt. O pomoc zwrócili się do mieszkającego w Czeladzi wicestarosty będzińskiego i do Czeladzkiego Stowarzyszenia Rozwój Miasta, którzy będą ich reprezentować w komitecie uchwałodawczym.

12 m
szerokości ma mieć ulica Staropogońska po przebudowie. Obecnie ma ok. 6 m.